托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運動，與輸送帶并同其一起實現(xiàn)物流的傳輸。

使用操作

1.托輥使用前應(yīng)仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻。

2.托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機特點運量大小經(jīng)科學(xué)計算而定，避免過疏或過密安裝。

3.托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。

保養(yǎng)

1.托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時清洗注油維修，及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時更換。

2.更換軸承時，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應(yīng)保持適當?shù)挠蜗?，不得壓死?

3.迷宮密封件應(yīng)采用原廠配件，裝配時應(yīng)分別裝入托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。

4.使用中托輥，應(yīng)嚴防重物擊砸托輥管體。

5.為確保托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

有時損壞的輸送機托輥有多種修理方法?，F(xiàn)在，輸送機托輥制造商將介紹幾種修復(fù)舊輸送機托輥的方法。

一種方法是對輸送機托輥進行滲硼。在鋼鐵等過渡金屬表面形成硼化物層以獲得具有金屬和非金屬性質(zhì)的表面改性的方法很多。硼通常與合金元素和稀土元素混合在金屬表面形成硼化物。方法包括熔鹽電解法、鹽浴法、固態(tài)法、激光法和離子注入法。

硼化物層具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、半導(dǎo)體性能、耐熱性、耐腐蝕性和較高的表面硬度。滲硼是目前國內(nèi)外正在推廣的一種新型化學(xué)熱處理技術(shù)。合金結(jié)構(gòu)鋼400滲硼后硬度可達到甚至超過硬質(zhì)合金。具有較高的耐磨性、耐熱性和疲勞強度。良好的附著力和耐磨性。滲硼工藝簡單，無需設(shè)備，成本低。滲硼處理可大大降低輸送機托輥的成本，使其使用壽命延長1～2倍。此外，還有熱噴涂技術(shù)、氧化火焰噴焊技術(shù)和一些復(fù)合表面技術(shù)，可以對輸送機托輥表面進行修復(fù)和強化，提高輸送機托輥的耐磨性，有效延長輸送機托輥的使用壽命，降低消耗，提高了軋機的開工率，具有良好的經(jīng)濟效益。

托輥的各種配件的作用！

1、托輥沖A承座：托輥座共分為兩種，一種是沖A承座，另一種是鑄鐵（灰鐵 ）軸承座。沖A承座多數(shù)采用與鋼管焊接，鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖A承座的特 點是密封好，整體承受力強，鑄鐵軸承座的A特點就是同心度高，但承受力要比沖A承座 低。

2、輸送帶托輥：軸承是托輥組成的A重要部分，軸承的好壞直接影響著托輥的使用壽命。 所以選擇托輥，要比選擇其他托輥配件更為謹慎。

3、托輥密封：托輥密封材料分為聚乙烯與尼龍。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。聚乙烯成本低，但耐磨性相對差，相反 ，尼龍材料的密封成本相對高，但耐磨性高（鑒別是否為尼龍材料，可將密封放入水中，下沉 的就是尼龍材料的密封，浮在水面的就是聚乙烯材料的密封）。托輥密封按托輥種類又分為 TD75型、DTII型、TR型、TK型、QD80型、SPJ型等等近十種。

4、橡膠輸送帶托輥軸：托輥軸分為冷拔鋼軸與階梯軸。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。注：托輥軸的公差一定要保證在加0.002mm- 0.019mm之間。

5、卡簧：托輥選用的卡簧采用彈簧鋼制造而成，起到固定托輥串動的作用。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。劣質(zhì)的彈簧 彈性差，易變性，在收到外力的沖壓下不能良好的防治托輥的串動。

6、擋圈：軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。